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二战最后一天的空战!4架F6F被击落,他在投降前3小时成为王牌

中国历史2周前 (04-03)5

1945年8月14号傍晚,盟军舰载机完成了当天的任务,陆续返回了母舰。地勤大爷马不停蹄地维护飞机,为第二天的出击做着准备。

在过去的几天里,日本挨了两颗 *** ,死伤惨重,苏联也迅速消灭了关东军,彻底斩断了天皇逃亡中国东北的念头。

明眼人都看得出来,战争马上就要结束了,已经有传言说日本准备投降了,但也有敌人将要负隅顽抗的传言。

▲被 *** 轰炸后的长崎,几乎被夷为平地,死伤惨重。

美军第三舰队游弋在日本外海,海军上将哈尔西守在司令部里,等待上级指示。太平洋舰队总司令尼米兹也无法确定,于是命令哈尔西第二天正常出击。无论如何,在日本正式投降之前,战争还没有结束。

第三舰队下辖的第38特混舰队拥有包括17艘航母在内的上百艘军舰,船员超过9万人,上面搭载了1300 架飞机,飞行员也是身经百战,比一些国家的空军还要强大。

▲第38特混舰队在日本外海整体转向的照片,上面搭载了上千架舰载机。

8月15号清晨5点30分,美军航母起飞了之一波打击机群,103架飞机各自奔向东京附近的目标。然而之一场战斗是在舰队上空爆发的,操刀的是VBF-83中队的托马斯雷迪少校。

当时雷迪驾驶一架F4U-1D在舰队附近巡逻。5点40分,他发现远处有个黑点正在接近,他盯着可疑目标仔细观察,辨认出那是一架C6N1“彩云”侦察机。

▲“身后已无格鲁曼”是彩云的名言,该机加速性能出色,可以轻松甩开美机。

“彩云”侦察机选用了功重比很高的2000匹马力“誉”21型18缸空冷引擎,拥有出色的加速能力,在执行强行侦查任务时,可以轻松甩开拦截的美军战斗机,江湖上留下了“身后已无格鲁曼”的著名传言。

可惜这天“彩云”遇到的是F4U“海盗”,雷迪少校提前加速迎了上去,等“彩云”反应过来准备加速逃离时已经来不及了。

日机击中后拖着火焰坠入了大海,这是雷迪少校第10个战果,他也是美国海军历史上最后一位双料王牌。

▲雷迪少校的F4U-1D击落“彩云”的绘画,尽管躲过了“地狱猫”还是没有躲过“海盗”。

与此同时,从“贝劳伍德”号轻型航母(CVL-24)起飞的第24航空大队在距离检查点千叶县的犬吠埼灯塔40公里的时候遭到拦截。

此时的日军飞行员素质急剧下滑,根本挡不住美军的步伐。在混战中,4架F6F-5“地狱猫”战斗机声称击落了6架日军单引擎战斗机,其中有两架是由从未取得战果的飞行员击落的。

从“圣贾辛托”号轻型航母(CVL-30)起飞的打击群的目标是东北70公里处的水户市,大约20架日军战斗机与护航的VF-49中队交战。美军声称击落日机7架,可能击落两架,自身无一损失。

▲F6F攻击零战的照相枪画面,前面那架“地狱猫”连副油箱都没有投掉,是对自己的技术很自信,还是故障了?

6点30分,正当之一批美机开始俯冲攻击时,机队无线电传来了一个激动人心的消息:“所有飞机立即返航,停止攻击,战争结束了!”

第三舰队已经收到日本已经投降的消息,迅速发消息召回出击机群,然而“提康德罗加”号航母(CV-14)的“地狱猫”还在攻击。约翰麦克纳布中尉投下的227公斤炸弹可能是最后一枚投向日本的炸弹。

在返航途中,一些飞行员打破了编队,沉迷于 *** 的特技飞行,享受劫后余生的 *** 。第83航空大队的王牌唐纳德麦克弗森少尉回忆道:

“当得知战争结束时,我们已经飞到了东京湾附近,大家纷纷把炸弹和火箭弹扔进海里,在大洋上空尽情做着特技来庆祝胜利。”

▲F6F在战争的最后一天仍然取得了不少战果,当得知战争结束后,飞行员们把火箭弹和炸弹都扔进了海里,做着特技庆祝胜利。

航母上水手们有的大声欢呼,整支舰队陷入了欢乐的海洋。所有行动在早上7点被取消,还没有起飞的轰炸机被送回机库卸掉炸弹。

然而战斗机仍然严阵以待,舰队仍处于高度戒备状态,总有一些不甘心失败的日军飞行员还在垂死挣扎。

损失最严重的是“约克城”号(CV-9)上的VF-88中队,当时该中队正与“香格里拉”号(CV-38)和“黄蜂”号(CV-18)上的24架F4U联合执行任务。

▲这架VF-88中队的F6F在着舰时爆胎,地勤大爷们将它推到后面固定。

VF-88中队的霍华德哈里森上尉率领了十多架F6F出击,但不幸的是他们遭遇了恶劣的天气,队形被打乱,穿过云层后只有5架飞机还在哈里森上尉身边。

哈里森上尉深受部下的爱戴,即使就剩6架飞机,也愿意继续跟他执行任务。一周前,哈里森上尉被击落,飞行员莫里斯普罗科特和约瑟夫萨洛夫一直掩护着哈里森的救生艇,直到得救。

▲一周前哈里森上尉被击落后获救,但是在8月15号这天他的运气用完了。

当美国海军发布停火命令时,他们正飞过东京西北部的所泽机场,这是日本陆军航空整备及航空学校,负责训练陆军整备和飞行人员。

日军还没有接到投降命令,陆海军陆续起飞了数十架飞机拦截。此时哈里森上尉正带队返航,把尾部完整地放开给了日机。

来自厚木基地的海军第302航空队的8架零战和4架J2M3“雷电”率先发起了攻击,领队是森冈宽大尉(独臂飞行员,此人经历丰富,是前九九舰爆飞行员)。

森冈宽大尉的射击技术出色,在2400米的高度首先命中了一架F6F。哈里森上尉发现了威胁,此时除了战斗别无选择。

▲森冈宽大尉与一架零战的合影,他最初是九九舰爆飞行员,后来没航母了,改飞战斗机。1944年4月被调入第302航空队,在1945年1月23号拦截B-29时左手被打断,截肢后安装了假臂继续作战。

美军飞行员将油门推到更大,迅速掉头展开对头攻击,之一次照面声称击落了4架日机,但是队形被打乱,开始陷入各自为战的境地。

萨洛夫的F6F被击伤,普罗科特在稍高的位置掩护。后面的日机不停地向他们射击,曳光弹刷刷从机翼上划过,萨洛夫艰难地右转躲避,普罗科特左转准备绕到日机后反咬。

西奥多汉森中尉发现了处在险境中的萨洛夫,迅速上演螳螂捕蝉黄雀在后的戏码,击落了那架日机,帮萨洛夫解了围。

▲东京上空的F6F击落一架零战,注意日本飞行员准备跳伞逃生,远处还有一架战机被击落。

普罗科特也转了过来,与汉森中尉一起掩护萨洛夫返航。他们看到有两架日机被击中起火,但不知道是谁的战果。

此时普罗科特的F6F被盯上,6架日机从他的前面拦截,还有一架从后面追击。普罗科特准备先解决后面那架日机。

不知为何,前面的6架飞机突然爬升,让后面的一架日机进攻。这样就变成了一对一格斗,老练的普罗科特毫无悬念地击落了日机。

等6架日机再围上来时,普罗科特已经朝最近的云层俯冲躲避。虽然被子弹命中,但普罗科特驾驶受伤的F6F穿过恶劣的天气,在海岸迫降。

▲F6F击落一架零战,飞行员准备跳伞逃生,脑袋已经探出了座舱。F6F是美国海军的主力战斗机,面对零战拥有性能优势。

在这场以少敌多的战斗中,萨洛夫的F6F失控坠入大海,只有汉森中尉独自返回航母,他不愿相信自己是唯一的幸存者。

汉森中尉声称击落3架敌机,普罗科特声称击落两架,但萨洛夫、哈里森上尉、霍布斯少尉和曼德伯格四人阵亡,那天正好是霍布斯23岁的生日。

根据日军方面的记录,第302航空队损失了一架零战和两架“雷电”,唯一确认的战果就是森冈宽大尉的那架F6F,在战争结束前最后3个小时成为了王牌。

15号早上,英国皇家海军“不倦”号航母上的舰载机的目标是一家化工厂,6架“复仇者”轰炸机在8架“海火”的保护下出击。

▲1945年8月,英军“不倦”号航母参加了对日本本土的打击行动,一队“海火”准备起飞。“海火”的轮距太窄,不利于起降。

机群遭到了十多架零战的拦截,“海火”迅速投掉副油箱迎战。部分飞机没有抛弃成功,带着副油箱与零战格斗,性能大受影响。

更糟糕的是,弗雷德霍克利中尉的20mm机炮出现了故障,很快被一架零战咬尾命中。他及时跳伞逃生,落地后被俘。

英军声称击落了8架零战,一架“复仇者”轰炸机在水面迫降。由于敌人还没有放弃抵抗,日本上空的盟军飞行员还紧绷神经,差点闹出乌龙。

英军飞行员维克托洛登中尉差点被一架F4U攻击,他赶紧放下了起落架和襟翼,大角度倾斜机身,展示“海火”标志性的椭圆形机翼和蓝白机徽。

▲英军的“海火”与零战格斗,椭圆形机翼特别有辨识度,澳大利亚的喷火曾不敌零战。

中午12点,裕仁天皇“玉音”大放送,宣布接受波兹坦公告并投降。一些日军军官恼羞成怒,竟处死了霍克利中尉,最后两名责任人被判处绞刑。

整整一天,第38特混舰队损失了十多架飞机,4名飞行员(来自VF-88中队)阵亡,一名F4U飞行员被俘。

太平洋战争到此结束,在战争的最后一天仍然爆发了激烈的空战,一些勇敢的飞行员没能看到胜利的时刻,实在非常遗憾,感到深深的惋惜。

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